Þörfin verður að ráða.

Það er vonandi að Sunnlendingar sýni samstöðu í þessu máli. Það getur ekki verið ásættanlegt að þessum framkvæmdum verði enn einu sinni á frest slegið. Umferðarþunginn á leiðinni austur yfir fjall er svo mikill og á ekki eftir að minnka. Þvert á móti þegar landinn ferðast innan lands eykst hann.

Óásættanlegt er að byggðapólitík ráði röð framkvæmda í þetta skifti, eins og oft áður.

Funda með samgönguráðherra

Athugasemdir

[Rúnar Haukur Ingimarsson, 1.7.2009 kl. 12:21]

Fróðlegt að velta fyrir sér hvað er þörf þarna - vissulega eru fleiri slys á suðurlandsveginum enda meiri umferð og miklu meiri meðalhraði. Grátlegt að horfa á einhliða fréttafluttning rúv í gær þar sem þeir báru samam slys per km - ekkert horft á það að Víkurskart er fjallvegur og meðalhraði sennilega helmingi lægri en á suðurlandsveginum. Eins eru nokkrir dagar á hverju ári sem Víkurskart er lokað og þá er spurning er ekki líka þörf fyrir því að hafa þessa leið opna ?